(688349.SH)，新增装机容量别离为1136万千瓦、782万千瓦、621万千瓦、610万千瓦、452万千瓦。

　　隶属于三一集团旗下，上一年6月在上交所科创板上市，有“风电黑马”之称。2017-2021年，三一重能在整机商中排名别离为第11、14、10、8、8位。

　　上年排名第五名的电气风电(688660.SH)，下降至第八位，在前十名中下滑起伏最大。中车风电、我国海装排名对调，近两年稳定在7-8名。

　　CWEA多个方面数据显现，上一年海优势电新增吊装容量中，、、我国海装、前景动力、别离位列前五名。

　　作为海优势电龙头，受海优势电职业下滑影响较大。其上一年海优势电交给量同比会下降，一起受新冠疫情等要素的影响，部分商场区域的订单交给进展遭到较大的影响，营收、净利下滑。

　　电气风电称，2022年风机商场投标价格继续走低，其新接产品营销售卖订单价格同比下降，产品成本在短时间内下降的速度和起伏缺乏，估计呈现合同亏本。

　　2020年和2021年，别离是陆优势电和海优势电享有国家补贴的最终一年，因而别离阅历了陆优势电和海优势电抢装潮。

　　2022年，风电职业正式逐渐进入平价年代，叠加疫情等影响，风电新增装机量体现欠安。

　　CWEA多个方面数据显现，上一年全国新增风电吊装容量4983万千瓦，累计风电吊装容量到达3.96亿千瓦。其间，海优势电新增吊装容量516万千瓦，累计吊装容量3051万千瓦。

　　以此核算，上一年全国新增风电吊装容量同比下降约11%，其间海优势电同比下降超六成。

　　国家动力局发布的2022年全国电力工业统计多个方面数据显现，上一年全国新增并网风电装机3763万千瓦，同比削减21%。这是自2015年以来我国风电装机初次呈现负增加。

　　出口方面，2022年我国风组制作企业出口总容量229万千瓦。其间前景动力出口115.3万千瓦，占比超越50%，超越2-6名出口总和。

　　CWEA称，我国新增风组出口已累计出口容量达1193万千瓦，设备触及全球五大洲共49个国家。

　　我国银河证券表明，投标量为装机量先行目标，提早反映职业景气量回转。据风芒动力不完全统计，2022年我国风电整机商共中标446个项目，算计约8690万千瓦，同比增加60.63%，创历史上最新的记载，其间陆风7120万千瓦，海风1570万千瓦。

　　风电投标完成后，一般要一年左右的建设周期。估计2023年陆风新增装机有望超越5500万千瓦，同比增加约60%；海风新增装机超越1000万千瓦，同比翻番不止。

　　三一重能近期在承受调研时也表明，本年风电职业新增装机容量将有较大起伏的同比提高，估计全年装机容量为7000-8000万千瓦，其间海风装机容量估计1000-1500万千瓦。

　　我国电力企业联合会发布的《2023年度全国电力供需局势剖析猜测陈述》中估计，2023年风电新增装机将到达6500万千瓦。